いつものコースを走っていたら、信号無視してきた自転車が横切り、相手の進行方向と逆側に避けようとしたが、相手が固まってしまってそのまま相手の自転車の後輪あたりに激突。
クリートを外す暇もなく、そのまま顔面を地面に強打。。。
いつも、ルールを守ってる側がルールを破ってる連中の犠牲になる。
これで何回目だ？
治療や破損した自転車、サングラス、スポーツウォッチなどの賠償のこともあるので、とりあえず警察を呼んでもらう。（たぶん加害者が電話してたと思う）
加害者は保険に入っていないらしい。おれも、自動車は数年前に手放してから保険には入っていない。
自転車保険もあまり役に立たないとおもって数年前に解約したままだ。それに自転車保険は自分のケガや損害については補償がなく、自分が加害者の場合に相手を補償するのがメインだから仮に入ってたとしても役にたたなかっただろう。とにかく前に加入していた自転車保険はそういうもので、実際事故（これも俺が被害者だった）でケガした際も一銭も補償されなかった。おまけに、加害者はその場から立ち去り逃げやがった。
救急車は要らないといったが、来たのでとりあえず擦過傷などを治療してもらう。
消防や警察に一通り状況を説明する。その時、加害者は「もの凄いスピードで走って来たから。。。」とかなんとか言い訳がましいことを言っていたのが、腹立たしかった。
スピードもそれほど出てないし（上り坂直後だし）、そもそも赤信号で渡っていたお前のルール違反が全ての原因だろ！と思った。この七めんどくさいことを。。。誰のせいだと思ってんだ？！！一体！！
シフトレバーは破損していて、シフトチェンジも、もたついたけど、家にはたどり着けた。
近くの整形外科が15時からなので、１５時過ぎに行くが、もう満席に近い。
初めての病院。
待つこと３時間以上、やっと診察。病院へ行く頃から段々と首が痛くなり、回らなくなったので、首のレントゲンも撮ってもらう。
それで、また待つこと５０分。。。。この病院はどんだけ患者を待たせば済むのだろう？
結局、もう一度診察室に入ったのは、受付から４時間近く経ってからのこと。
なんか、みていて段取りとか、看護師どうし、医者と看護師の連携が悪いのがよくわかる病院だった。レントゲン室で待たされ忘れられたりもした。。。
骨がちょっとおかしい、ということで、２枚レントゲンを追加で撮らせて下さいと言われる。（実際撮ったのは３枚だったが。。。）骨折の疑いがあったらしいが、結局、骨には問題なく、首の捻挫ということだった。
首の周りに被せるのもあるけど、どうするか、聞かれたけど、仰々しくて、イライラしそうなのでやめた。首の痛みは生活の中で、徐々に取れていくのだそうだ。でも、時間が掛かると念を押された。
そういえば、前回の交通事故で膝を強打して調子が悪くなって、２年以上経つが、まだ完全には治ってない。糞！
顎の出血が止まらないのでホッチキス？で止めてもらう。１週間後に抜糸だそうだ。糞！邪魔くさいな！
病院で待ってる間も、徐々に首の可動域が狭くなって痛む。
加害者から電話が掛かってきて、高額なら弁護士を雇うとかいってきた。腹立たしいことばかりだ。
治療費が加害者によって補填され、壊れた自転車やサングラスが弁償され、元の状態に戻っても、消耗された時間や、痛み、面倒ごとの数々、おそらく顔の傷も残るだろう、首の痛みは年単位の年月が掛かる、後遺症も残るかもしれない。。。マイナスでしかない。
オバハン！なんで信号無視しやがった！！！糞！！
2020年11月10日 11:39 PM |
カテゴリー：自転車事故 |
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うぐいすラインから九十九里を経由して「東浪見の鳥居」へ
サーファーの大会があったらしく、関係者以外立ち入り禁止。。。鳥居に近づくことは出来ず。仕方ないのでロープの外から写真を撮る。
東浪見の鳥居
古い歴史のなかで脈々として続いてきた文化にたいして、目印代わりに、とでも思っているのだろか？
もっとも自由で開かれたはずの神社の象徴である鳥居の扱いとして、あまりにも、その無感覚さや無頓着さに呆れてしまう。（許している神社の方もどうかと思うが）
Edge 705は有料道路は自転車が通れても、通れなくても、一律、ナビしないらしい。帰りは３０円払って外房有料道路を経由して戻る。
久しぶりのロングライド137km。日差しはあっても、アームウォーマーだけではかなり身体が冷えてしまった。。。
2020年10月31日 9:14 PM |
カテゴリー：ロングライド |
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前回走行時に、リアの変速がトップ側に入らなくなり、サイクルショップにみてもらう。
１件目の近所のサイクルショップはワイヤーがほつれかけてるとかで、調整ではなく、ワイヤーの交換が必要とのことだった。
工賃、パーツ代込みで4,000円くらいとのこと。ちょっと高いので別のサイクルショップへ。
こちらのショップは購入店。ちょっと、遠いが３千円未満で出来るということだったので、預けた。セカンドオピニオンは重要。随分の金額差だ。
どこもサイクルショップは混み合っているらしく、１週間くらい掛かるということだった。
予定より早く、５日で修理が終わったので本日、引き取りに行く。
シフトワイヤー交換
・工賃：1,760円
・シフトケーブル：1,069円
合計、2,829円だった。
明日もいい天気になりそうなので、早速、ロングライド行くかな。
2020年10月24日 11:59 PM |
カテゴリー：メンテナンス |
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シフトチェンジがうまくいかなくなったので、サイクルショップにもっていった。
サイクルベースあさひでみてもらったらケーブル交換になるので工賃含め4,000円くらいと言われる。
高っ！
そういえば、前にクロスバイクのブレーキワイヤー交換は前後で8千円だか、9千円だかだったのでやめた記憶がある。
家から少し離れてしまうが、
Y’sロードに持ち込んで見てもらったら、2,600円とのこと。
この価格差はいったい何なんだろうか？
いずれにしても、
サイクルベースあさひは高いのでこれからは利用しないと思う。
サイクルベースあさひのサイトに工賃表が載っていたので、計算してみる。
ケーブル交換(調整費込み）1,500円。フレーム内蔵型はプラス500円。ケーブルが1,000円として、合計3,000円。。。うーん、計算合わないなぁ。
2020年10月18日 2:25 PM |
カテゴリー：メンテナンス |
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最近、雨か曇りばかり。久々に晴れたのでコスモスを見に佐倉ふるさと広場へ。
去年は少し早く、つぼみが多い状態で行ってしまったが、今年はちょうど見頃。
コロナ禍で密を避けるために、春は８０万本のチューリップを刈ってしまったらしいが、今回は問題にならなかったらしい。皆さんちゃんとソーシャルディスタンスを保っていたし。with コロナ。
リモートワークは昼休みにちょっとサイクリングなんてことが出来るのでいい（若干、オーバーしてしまったが）
ふるさと広場からの帰路は印旛沼サイクリングコースを通る。草がせり出していて、前の自転車を追い抜くのに苦労する。
佐倉ふるさと広場のコスモス
ふるさと広場の道路向かい側にもコスモス畑が。整備中？
2020年10月14日 10:17 PM |
カテゴリー：サイクリング |
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