ロングライド
県の「千葉とく旅キャンペーン」を利用して一泊してツーリンスへいってきた。
一泊１万円以上の宿泊費の場合５千円引きになり、プラス２千円分のクーポン券が貰える。
折角なので懐石料理つきのホテルを楽天トラベルで予約。上記「千葉とく旅キャンペーン」のクーポンとサイトでゲットしていれば、決済時に５千円が差し引かれる。
いままでは日帰りのツーリングばかり、初の宿泊ツーリング。
準備して思ったが、リュックに一泊分の荷物を入れると意外と重かった。これが山道を走る時に随分苦戦することになる。
一日目は自宅からうぐいすラインを通って、九十九里浜へ。そこから更に南下して、ひとつの目的地であった「東浪見鳥居」へ。
以前、３時間くらい掛けて東浪見鳥居へいったときはサーフィンの大会が模様されていて、なんと鳥居を含む区画が関係者以外立ち入り禁止になっていたため近づくことすらできなかった。
すべてのひとに開かれた象徴としての神道の真逆をいっているとおもったが、今回は自由に鳥居の前で写真を撮ることができた。
東浪見鳥居
更に南下して、ホテル「九十九里ヴィラそとぼう」へ。
輪行袋に入れて部屋に持ち込もうと思ったが、屋内で預かっていただけることになった。４時間くらい走って来たのでヘロヘロ状態で練習はしていたが輪行袋に入れるのも体力を消耗するので、大助かり。感謝。
チェックインしたのは１６時くらいか、速攻ホテルの大浴場にいった。一番乗り！部屋にシャワーがあればいつもはそれで済ませるのだが、広い湯船にゆったりつかるのもいいかも。
１７：３０に懐石料理。おいしかったが、正直言って疲れ切っているのであまり食べられない。２千円のクーポンからビールを注文した。
懐石料理は最後にご飯が出て来るが、スキップしてデザートを食べて部屋に戻る。結局、２千円クーポンで使ったのはビールだけ。お土産とかこれ以上リュックを重くしたくないので諦めてチェックアウト。
ホテル「九十九里ヴィラそとぼう」
オーシャンビューの部屋だが曇り空・・・
２日目は勝浦、鴨川へ南下して二つ目の目的地である清澄養老ラインにある「清澄山道ループ橋」へ。
随分長い時間かけて作ったみたいだけど、千葉の新しい名所とかいってるひともいたけど、意外とショボかったｗ
「清澄山道ループ橋」
清澄養老ラインは１０％弱の坂が続く。リュックの重さを痛感した。やはりロードバイクに乗る時は手ぶらというか、ノーリュックがいい。
途中からかなり幅員が狭くなり、自動車一台がすれ違えなくなるほどになり、道もかなり荒れた部分がでてくる。また、路上にには雨水が染み出してウェットな箇所も多いので下りは特に注意する必要があった。
帰りはうぐいすラインを避けて、距離的にはだいぶ長くなるがいつものコースを通って帰宅した。二日間で合計２００ｋｍオーバーの久々のロングライドだった。
１日目
２日目
2022年6月18日 11:55 PM |
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濃溝の滝（のうみぞのたき）へ行くつもりがGARMIN Edge705のナビが余りにも分かりにくいので途中で断念。
あとでGoogleマップみるとあと数キロだったのだが、引き返していた。。。
もう１０年以上使用しているEdge705。いい加減、830を買おう！
久々に150kmオーバーの159km。最後は乗るのもやっとで次々とロードバイク乗りに追い抜かれる始末。
途中立ち寄った亀山湖 水天宮公園（後ろに小さく鳥居があるのだが）
2021年8月2日 3:21 AM |
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うぐいすラインから長柄ダムへのコースはよく行く。
先週行ったときは片側通行だったが通行止め。その逆も、よくある。
市原茂原線から「ながら長生庵」へ向かう道路が片側通行から通行止めに変わっていた。大幅な迂回を余儀なくされる。
通行止め→迂回
数年前、房総半島を襲った２つの台風による被害の復旧はほとんど進んでないように思う。民家の屋根もブルーシートが被っているところも目立つし、崖崩れは何年も通行止めだ。なんとかしてもらいたいね。
「ながら長生き庵」、「ながら太陽ファーム」は飲み物の補給場所としては最近利用している。サイクリスト用にラックや補給食的な食べ物もおいてほしいところ。
「ながら太陽ファーム」のサイトで展望台があり自転車でも行けるというので早速いってみる。
絶景、絶景！ほんとは自転車越しに撮りたかったが、先客がなかなか動かないので今回は諦める。。。
長生き展望台
展望台から長柄ダムの方面へ。今回は前回通行止めだった迂回路を走ってみる。
苔が生え、木が生い茂った林道だった。
長柄ダム付近の林道
2021年5月15日 11:50 PM |
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またGoPro MAXを首からぶら下げてうぐいすライン～長柄ダムへ。
前回、長柄ダム近くの道路が通行止めで、かなり大周りな迂回をしたので、今回はGarmin Connectで迂回路をサイコンに取り込んで出かけた。
通行止め地点がどんな状態か見に行ったら、片側通行になっていた。
そのまま迂回路から通常コースに戻る。
迂回路途中の権現橋
ボトルの麦茶が無くなりかけていたので、
ながら長生庵の横にある
ながら太陽ファームという商業施設に立ち寄る。
この辺りは、最初は蕎麦屋だけだったが、ブルーベリー農園や直売店や展望台もできた。自販機やトイレもある。
ソフトクリーム屋さんもあってかなり迷ったが、次回にまわすことにした。
ながら太陽ファームのソフトクリーム屋(300円と320円）
結構日焼けしてしまった。。。
2021年5月8日 11:55 PM |
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前々回（2019年9月）はうぐいすラインの通行止め、前回（2020年5月）は２つ目のトンネルに行く手前が土砂崩れで通行止めだったため、折り返し帰宅した。今日はその再々リベンジ。
前回の通行止め区間は解消されておらず、かなり激坂の細い林道を通って迂回する。
素掘りトンネルといっても岩肌が露出したままになってるトンネルは少ない。大抵は壁面が鉄板などでおおわれている。一番、印象に残ったのは岩肌が露出されて２つのトンネルが連続している「台山１号・２号トンネル（双子トンネル」だ。前日の大雨でトンネル内は水浸しで、上からも雨水がポタポタと落ちる状態だったが、２つのトンネル間の日差しとそれに反射する木々や苔の緑が幻想的だった。
左：柿木第一トンネル（前回はこのトンネルだけで折り返した）
右：永昌寺トンネル
台山１号・２号トンネル（双子トンネル）
小湊鉄道＠上総大久保近く
市原市戸面の無名トンネル
GARMINのナビは道路が分岐していなくてもカーブごとにナビ案内が表示され、経路表示を隠してしまう。そのせいもあって、何回も道を間違える羽目になった。Edge705を10年以上使用しているが最新のGARMINは改善されたのだろうか？地図も10年以上も前の道路だからナビ上は道のないところを進むこともしょっちゅうだ。壊れるまで使い続けるつもりでいたが、Edge830が欲しくなってきた。
そんなこともあって、Garmin Connectで予め作成したコースは一部ショートカットされ予定していたいくつかのトンネルは廻っていない。
「柿木台第二トンネル」、「共栄・向山トンネル」、「林道月崎１号線突き当たり」のトンネルだが「共栄・向山トンネル」は有名なトンネルなので次回の機会にはぜひ行ってみたい。
あとルートを引く場合に注意しないといけないのは未舗装道路を避けるということだ。突然未舗装道路が何キロも続き困惑した。ロードバイクで未舗装道路はハンドリングも難しいし、なによりパンクのリスクが大きい。残念ながらGoogleマップは未舗装を区別するものがない。なのでストリートビューをみてチェックするしかない。
以下の区間が未舗装だった。。。
2021年4月30日 11:50 PM |
カテゴリー：GoPro, サイクリング, ロングライド |
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