クロスバイク物色→サイクルショップが縮小、閉店とか・・・
クロスバイクを物色しに少し離れた大型サイクルショップ、ワイズロード船橋店に行ったが、1/4くらいに縮小されてて既に大型ショップではなくなってた。仕方ないので割と大きめのイオンバイクに行ったら閉店してた・・・コロナ禍以来、自転車って盛況でいつも待たされるイメージがあるがどうなんだろう？
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仕方ないので割と大きめのイオンバイクに行ったら閉店してた・・・コロナ禍以来、自転車って盛況でいつも待たされるイメージがあるがどうなんだろう？
意味不明な危険運転と意味不明なクラクション
自転車で交差点を直進しようとしたら後ろからトラックが追い越して左折しようとしてきた。正気の沙汰ではない運転だ。しかも意味不明のクラクション。あまりにも危険なので激怒で叱ったら、そのドライバー、怒鳴り返してきやがった。
お前！怒鳴る資格もないから！！！
ちゃんと道交法守りやがれ！！！
数年前、事故被害に遭って以来、ロードバイクに乗る時はGoProを首から下げて、万が一の為に証拠として撮影している。
早速、このふざけたドライバーの動画を公開アップロードしようとおもったが何故かタイムワープモード？になっていて撮れていんかった・・・
畜生！肝心な時にに撮れてやがらん・・・タッチパネルに触れてモードが変わったのか？！
神楽坂
夏季休暇中は結局、昨日と今日しか晴れないらしい。とりあえず、ちょっと遠出。
房総ばかり走ってたが、めずらしく東京方面へ。
前回はEdge705で神楽坂に行こうとしたのだが、橋がないところを直線でルーティングしたりとか、めちゃくちゃだったので途中であきらめて帰ってきた。
Edge830はまともにナビしてくれることを確認するために、リベンジ走行。
結論として、ナビは分かりやすく迷うことなく無事に辿り着いた。帰りはトラックバックで同じ経路で帰宅。
東京方面へ行くときはだいたい３５７を通るのだが、糞ドライバー連中が５０ｃｍも空けずに追い越すので今回は１４号線を使用した。
信号も多く、渋滞ばかりいしてるのだが、よっぽど安心して走れる。
神楽坂の路地は趣があっていい
しかし、自転車で江戸川、荒川など渡るときまともに道路標識に従うと川の上流へいったり下流へ行ったり、自転車通行可能な橋を選ぶことになる。もしくはロードバイクで歩道を乗ることになる。こういったまったく自転車のことを考えず、自動車中心に標識を立てるのはスルーして小松川橋を渡る。
なんとかしてもらいたいものだ。
逆走自転車はどうして人をそんなに苛立たせるのか？
自転車で２時間程度のいつものコースを走ると逆走自転車を見ない日はない。そのくらい頻繁に遭遇する。
なにが人を苛立たせるかって、彼ら、彼女らは、自分が悪いことをしているという認識が全くないこと。ジェスチャーで指摘するも、あのキョトンとした顔が更に苛立たせる。
