ブレーキが前後共効かなくなったのでメンテ。
リアはまだそんなに擦り減ってなかったので、ワイヤーを引っ張って調整。
フロントはペラッペラ↓になっていたので交換。替え置きがあってよかった。
また、替え置きしておこう!
武田産業株式会社 カラーVブレーキシュー/YE(VB-620-1)
ヨドバシで377円だった
しかし、こんな簡単な作業をショップに持っていくと、シューがちょっと減っていたらワイヤー引っ張って調整とかしなく即交換。あと、少しワイヤーがバラけてたらワイヤーも交換とかいって。。。5,6千円ぼったくられるからね。
自分でやれることは自分でしないと、どんどんお金が出ていくから。
2019年10月26日 3:01 PM |
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台風直後に行ったときは倒木で至るところで通行止めになっていたが、今回は様子見も兼ねてうぐいすラインの最短迂回路を走ってきた。
前回は道が見えなくなるくらいに倒木が道路に覆いかぶさっていた。
復旧前
今回は、倒木が撤去され、通れるようになっていた。
復旧後
とりあえずは、うぐいすラインの最短経路の迂回路は復旧した。
ただ、頭上を横切るように倒れかかって電線に引っかかったままの木々が何本かあったので通行するには注意が必要。
森の中をみると、殆どがなぎ倒されてしまってるのがよく分かる。
とはいえ、去年から続いている土砂崩れによる通行止めは、未だ復旧見込みが立っていないので、うぐいすラインのワインディングは当分期待できないというか、復旧することはもうないかもしれない。残念だが。。。
2019年10月20日 10:03 PM |
カテゴリー:サイクリング |
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