メンテナンス

パンク修理&タイヤ交換

昨日は、クロスバイク(GIANT ESCAPE R3)の前輪のパンク修理。
中三日で空気入れてたスローパンク。いい加減修理。

修理してて気づいたがコンパウンドが剥けて繊維がみえてる箇所がいくつか。。。
やばいなこれ。




ブログの記録によると6年3か月間、通勤で乗ってたみたいだから充分過ぎるか。

早速、アマゾンで後輪と同じタイヤ「SCHWALBE MARATHON」を注文。
これはかなりゴツイのでパンクしにくい。

前回はショップで交換してもらった時は3,675円で購入したがアマゾンは3,181円と安い。
それに工賃1,365円も掛かった。

今日、注文していたタイヤが届いた。
折り畳まれずに梱包されて来たから、やたらでかい箱。。。ほとんど空気運んでいるようなものだw




最初、回転方向を間違えてホイールに装着してしまった(-_-;)





バーテープ交換

2015年9月に納車してから、徐々にずれてきたバーテープ。
ずっと後回しにしていたが、休み前に交換。

Before


After



フィジーク Performance Classic Bar Tape (3mm厚) RED BT04 A0 0012
ちょっと、厚みがあり過ぎるかな。。。もうちょい薄手の感触がいいかも。。。

BMCのチェーン交換

日曜日にうぐいすラインに行ったときから途中、リアがガックンガックンしはじめた。じつはその前から、歯飛びのような感覚をリアで感じていたが、放っておいた。

割と近くのショップにいったら、チェーンのひとつのコマ?が固まってスムーズに動かなっていたようだ。それがプーリーを通過する度にガックンとなってたようだ。

おなじグレードのUltegraの在庫がないという。105かデュラエースなら他店から取り寄せて、明日なら対応可能だとか。
Ultegraの新製品の切り替え時期の為、同じ型番の在庫がなく、新しいものは単品では出回ってないとか。。。
105にグレード下げるのは嫌だし、デュラエースは6,000円オバーと高いので、店を出る。

購入店であれば店舗も大きいので、在庫があるのを期待して、チェーンをガタガタさせながら、10km離れた購入ショップまで自走。

原因は1店舗目で聞いて分かってるのだが、セカンドオピニオンを聴こうとあえて分からない振りして修理を依頼。
結構原因特定までに時間が掛かる。1店舗目では一瞬だったが。。。能力の差か。

期待通り、同じUltegraグレードの在庫がひつだけあった。

交換して帰る。

そういえばほとんど油さしていなかったので、故障しやすい状態になってたのかも。

チェーン交換の走行距離の目安は1,000km~2,000kmらしい。GARMIN Connectで自分の走行距離みると2015年11月2日に初乗りしてから、3,765.9km。
充分使ったという感じか。交換はしかたない。

チェーン SHIMANO CN-GH700 11S 116L: 2,186円
交換工賃: 1,728円
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合計:3,914円

GIANT ESCAPE R/3のサドル交換とか

クロスバイクESCAPE R/3のサドルがビリビリに破けて、雨の日なんかおしりがグチュグチュするので、いい加減交換した。

交換前


 交換後




なかなかクラシックな感じになった。



Y’s Collection サドル ERWN 280X185MM 1,698円


ついでにアマゾンで間違って購入してしまったキーロックを買い直し。

MING TAY MT-168 1,698円


あと、20%OFFだったので、冬用グローブも。。。

PERL IZUMI ウィンドブレークサーモグローブ(7219-2) サイズL 7,344円


いま使っている冬用グローブと比べてかなり、フカフカ感ある。おなじ0℃仕様だけど随分違う。まだ寒いうちに使ってみよう。

# 近所のあさひサイクルがリニューアルオープンしたので行ってみたが、ポーツサイクルはまったくなくなったみたいだ。
# サドルもママチャリ用のだけだった。。。なので、船橋のY’sロードまではるばる自転車漕いでいってきた

ホッチキスパンク(2回目)

いつもは最終バスの時間まで仕事しないんだが、たまたま遅く駅についたら自転車がパンク。終バスも終わってた。仕方なくタクシーで1,600円くらい払って帰宅。

休日は自転車使いたいので、自家用車で駅前まで自転車を取りに行く。
雨の中、どろどろになりながら、後輪ホイールを外して車に積んで再帰宅。
運が悪い。散々。

翌日、パンク修理。
こんどもホッチキスだった。2回連続のホッチキスパンク。




前回のパンクが9月6日だから3か月で2回。
もう一回言おう。運が悪い。