メンテナンス
オーバーホール後、アウター時のトップ３段くらいがガリガリ音がするのでショップにみてもらう。
オバーホール直後に乗って帰った時からの音だから、初期延び関係ないが、初期延びとの説明。
一応、なんとなく直ったっぽいので、よしとしよう。
そういえば、オーバーホール受取後に乗って帰った時、それとは別になんか変な音がすると思ったらケーブル先端がタイヤに当たってたので、自分で当たらないように直したが、最終的な確認が甘そうだ。サイトには自ら乗って確認するとか書いてあったが、本当だろうか？。。。。
オーバーホール後、気になるのは、左側のクリートがはめにくくなったこと。
クリートを新品のものに交換しても変わらず。確かにクリートは１年以上交換しておらず、劣化していたがそれが原因ではなさそうだ。やはり、微妙に位置関係がズレたのか。
そいういえば、年末に他のショップをキャンセルしてまで電話でオーバーホールをお願いしていたショップからの電話がない。
１月中旬に電話するとのことで、ずっと待っていたが、一向に音沙汰無いので、かといって電話するのも癪だったので、今回のショップでやってもらったのだが、２月下旬になっても電話はなし。最低限の基本的な対応すら出来ないお店でやってもらわなくてよかったと、つくづく思う。
2023年2月23日 11:50 PM |
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先週ショップにお願いしていたオーバーホールが終わり、引き取りにいった。
実は別のショップに１２月にお願いしていて１月中旬頃にTELを貰うことになっていたが、２月に入っても音沙汰なかったので催促しようかと思ったのだが、まともな対応ができないようなショップにお願いするのは心配なので、今回のサイクルショップに依頼した。
最初からこのサイクルショップに依頼していれば、１２月中に終わって年末年始乗れたと思うと、悔やまれる。
すっかり綺麗になって帰ってきた。
オーバーホール基本料 \35000×1＝\35,000
（バーテープ 持ち込み） \0×1＝\0
ワイヤー内装箇所 \500×3＝\1,500
ブレーキワイヤー シマノステンレス \465×2＝\930
シフトワイヤー シマノ・テフロンコード \972×2＝\19,44
ケーシングカップ ブレーキ用ノーズ付き \212×2＝\424
ケーシングカップ シフトノーズ付き \140×5＝\700
ケーシングカップ シフトノーズ無し防水 \80×1＝\80
チェーン アルテグラ★ \4,758×1＝\4,758
チェーン交換★ \1000×1＝\1,000
ブラケットフード左右★ \1155×1＝\1,155
追加工賃 レバーグリスアップ★ \2500×2＝\5000
合計57,740円(消費税込)。
バーテープは持ち込んだので0円。★は追加依頼分。
「追加工賃 レバーグリスアップ」はあまりにも油汚れが酷いとのことだったので、追加料金でお願いした。
もともとは近所のショップでシフトチェンジの調子がおかしくてみてもらったらチェーンが延びてるとのことだったが、そのショップでは扱えないらしく、思い切ってオーバーホールにした経緯がある。BMC SLR01は’15年に購入したみたいだから７年半くらい経過していたの丁度よかった。
こんなに対応が早いのならこれからはこのショップにお願いしよう。
次回はもう少し早くオーバーホールだな。
2023年2月11日 11:50 PM |
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いつもの印旛沼コースでパンク。。。
５月に葛西臨海公園へ行ったとき以来だから、約２か月半でパンク。
チューブをブリヂストンに変えたのが関係してるのか。運が悪かったのか。。。。
チューブが悪いにしてもポンプがねじ込み式だから選択肢はブリヂストンのチューブしかないが。
猛暑の中のパンク修理は自転車乗ってるより疲れる。しゃがみこんだ辛い態勢で、汗だくで、ウンザリ。
関係ないけど、WPで「パンク」で検索したら葛西臨海公園のブログが引っ掛からない。。。かなり不満だな。
2021年7月17日 11:55 PM |
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ライドレコーダーDLJLY19136に入れるMicroSDカードが届いたので、自転車に装着する。購入したMicroSDカードは以下。
MicroSDHCカード 32GB Class10 UHS-1対応
磁気研究所 HDMCSDH32GCL10UIJP-WOA 1,080円＋ポイント10%
アタッチメントの径が短くドロップハンドルには直接装着できなかったので、GARMIN EDGE 705用のマウントに一緒に装着した。
ライトはライドレコーダーにあるが、録画時間が極端に短くなり、使わないのでライトもそのままにし、位置だけを変えた。
GARMINの画面に若干被るが、操作もなんとかできるので、よしとしよう
とりあえず、これで撮影してみるかな。
2020年11月30日 2:28 PM |
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事故で、BMCの自転車の代わりに先代のPINARRELOに乗る。
前から、気づいてはいたがブレーキの効きが悪くて、BMCと同じブレーキングをすると止まらなくて焦る時があった。
当分、PINARELLOに乗ることになるから、いい加減ブレーキシューを交換。
今回は、調整ツールも一緒に購入した。
SHIMANO Y8L298062 R55C4ブレーキシュー 2ペア 1,050円＋ポイント10%
ブレーキパッドチューナー ブレーキ トーイン調節
BIKE HAND YC-193 550円＋ポイント10%
ずいぶん前に交換したことはあったが、すっかり忘れてしまってるので、メンテ本を見ながら交換。
しかし、交換前のネジをそのまま使ったので、付属していたネジが余ってしまった。
前のブレーキシューR55C2のネジ頭はプラスマイナス共有のものだったが、今回のR55C4のネジは六角ネジだった。
気づいたのが調整後だったので、そのまま使用！（ほんとは六角ネジのほうがいいんだが。。。）
前のブレーキシューは溝がかなり減っていたが、効かない原因ではないと推測している。（ブログにも以前書いたが、オーバーホールに出して戻ってきたときにシューに油が乗っていたのが原因だとおもっている。）
明日、試走してみるかな。
2020年11月29日 11:16 PM |
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