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ここ1ヶ月でパンクが3回

年に1度くらいのパンクが、ここ1ヶ月で3回もあった。

タイヤのせいか。こんどパンクしたら耐久性のあるやつに交換しようか。。。

とりあえず、パンク修理は確実にうまくなってる。と思う。

「吉高の大桜」満開

先週行ったときはこんな状態だったが、


ここ1週間で満開へ、


満開が休みと重なって、周辺は車の渋滞。駐車場から桜の木までは行列ができてた。 こういうときは自転車が一番いい。





ついでに新しく購入したGPSロガー「i-gotU GT-600」を試してみる。

GPSログ by 「Mobile Action i-gotU GT-600」

GARMINのサイコンの結果はこっち、

GPSログ by 「GARMIN Edge705」

拡大してみるとかなり違っていてGARMINのログが圧倒的に精度が高い。

GPSログ by 「GARMIN Edge705」


GPSログ by 「Mobile Action i-gotU GT-600」




両方1秒間隔の収集設定だが、設定の違いがあるのかも。いまいちi-gotU GT-600の説明書が粗いので、細かい設定内容がよく分からない。






バーテープ交換(日の丸)

1年半以上バーテープを交換していない。
やはり白色のバーテープだったし、かなり汚くなっていたので交換する。

前回はショップで交換してもらったが、今回は自分でやってみる。
メンテナンス本の写真を見ながらやるも、なかなか綺麗に巻けない。
うまく巻けなかったので遠目にシャッター。

山岳賞っぽいけど、日の丸

GPSロガー i-gotU購入

GARMINのサイコンは偶に固まったり、ログが途中で終わってたりするので、別途GPSロガーを購入。最初に注文した商品は初期不良の為、返品。再度注文してやっと手元に届く。

アップルっぽく?てなかなかいいデザインだとおもうけど、表示がLEDだけなので、電源とか収集状態かとか、いまどういう状態なのかいまいち分かりづらい。
やはり液晶画面がついたものを買ったほうがよかったかも。。



i-gotU GT-600


自動車で走ったログをGPXにエスポートして、ルートラボに読み込ませてみる。


説明書には表面が空に向いてないとダメだとか、ポケットにいれたままだとダメだとか書いてあったが、車に乗って、ポケットに入れたままでもちゃんととれていた。
唯、補足するまで20分くらい掛かっている。最初だけか。。。ちょっと様子を見よう。




GIANT ESCAPE R3 パンク修理&ブレーキシュー交換

年に1回か2回ののパンクが2週連続パンク。

休日のせっかくの晴れだが、出勤し、早めにあがって帰宅後、パンク修理。
ブレーキシューも限界まで磨り減っていたので併せて交換。


限界まで磨り減ったブレーキシュー(溝が消えかけてる)


あさひ自転車で購入したブレーキシュー フロント、リアで 1,160円(580円×2)



片効きしないように左右の当たり具合を囲んだねじで調整する。


結構時間かかった。パンクは前回の修理ミスではなさそう。
たまたま、運が悪かったみたい。
でなければ、誰かが。。。

寝不足。一寝入りしてから、ツール・ド・フランドルを観る。
いつもどおり、録画中の後追い再生。
DVDも返却しなければならないので、残り60kmくらいで、
借りていた「うさぎドロップ」をみる。子どもが可愛い。
でも世の中可愛い子どもばかりじゃないし、それに映画のようにはいかない。