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リアがしょっちゅうパンクするので、タイヤのせいか正直定かではなかったが、耐久性のある重いタイヤに交換する。平日に宅配ボックスに配達してほしかったのだが、このタイヤは折りたためないらしく、こんな感じで大きな箱に梱包されてきた。
あまり、おしゃれじゃないがほぼ通勤で乗るだけなので耐久性が一番。しばらく様子をみてみよう。
ちなみに前回交換したタイヤはこれ。
2012年5月19日 3:42 AM |
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納車時についていたタイヤが「HUTCHINSON FLASH」で納車後、約2年で推定走行距離
(往復通勤距離7.2km) × 20(日)× 12(ヶ月) × 2(年) = 3,552(km)
で交換。そのときはタイヤの表面が所々剥がれていて、深いところはケーシングもみえていた。
次のタイヤは「MAXXIS DETONATOR FOLDABLE」で去年の5月29日交換だから約1年として、推定走行距離
(往復通勤距離7.2km) × 20(日) × 12(ヶ月) × 1 (年) = 1,776(km)
剥がれたりしていないものの、パンク時の痕と思われる穴が開いている。ここ3ヶ月で4,5回パンク修理しているので、対パンク性能が落ちているのかも?タイヤの寿命がどのくらいなんだろう。。。
2012年5月14日 3:57 AM |
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先週バーテープを苦労して巻いて、まだ2回しか載ってないが、バーテープに印刷してある日の丸の色が落ちてきて、滲んでしまった。。。。
汗で日の丸の赤色が落ち、滲んできた。。。
先週、満開だった桜は葉桜に。
2012年4月22日 10:47 PM |
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いつものコースで3つのGPSロガーで軌跡を比較してみた。
GARMINはいつもどおりステムに装着。i-gotUは手首に巻き付ける。HOLUXは背中のポケットに入れる。
左上:「i-gotU GT-600」、左下:「HOLUX m-241」、右:「GARMIN Edge705」
「HOLUX m-241」は付属のストラップで手首に巻いて使用
3製品とも同じ軌跡にみえるが。。。。
拡大すると精度の差が結構ある
赤線:「i-gotU GT-600」、黄線:「HOLUX m-241」、青線:「GARMIN Edge705」
GARMINのサイコンは偶に固まったり、ログが途中で終わっていたりするので、補助用として購入したが、精度を求めるのであればHOLUXがよさそう。長時間ログを取りたいのであればi-gotUが30時間稼働するらしいので、それぞれ一長一短ある。あとは使いやすさからいえば、HOLUXが液晶画面がついていて分かりやすい。i-gotUはLED2つで状態を示すのでちょっと不安。それに外ではLEDはすごく見にくい。(手をかざして陰をつくらないとみえない。)
2012年4月21日 3:02 AM |
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HOLUX m-241
付属のCD-ROMからインストールされる「ezTour」は、本体からログを取得して地図にマッピングするなどのツールで、KMZでエクスポートできるが、GPXで出力する機能がない。しかも、KMZでエクスポートしたファイルはルートラボで何故か表示できない。
HOLUXのサイトからユーティリティソフトをダウンロードでき、それを使ってGPXファイルをエクスポートできるようだ。以下がダウンロードページ。
上のページからユーティリティ(Holux LoggerUtility)はファームウェアの中に含まれていて「 M-241 Firmware V1.13 update package」をダウンロード。
このユーティリティを使用するとkmlファイルとtrlファイルを本体からUSBを使って取得できる。 取得したtrlファイルをGPXに変換するが、マッピングソフトの「轍」やルートラボでは何故か表示できない。NMEA to KMZというフリーソフトを使用するとちゃんとした?GPXファイルに変換できる。ダウンロードは以下のサイト。
試しに自宅から会社までm-241を鞄に入れて、ログをとってみた。ちなみに、交通手段は自転車、電車、徒歩。
鞄の中なので、拡大してみるとかなり、ロストしていることが分かる。
結局、m-241で取得したGPSログは以下の手順でルートラボなどにマッピング出来る。
1. m-241からユーティリティ(Holux LoggerUtility)でtrlファイルを取得。
2. trlファイルを変換ソフト(NMEA to KMZ)でGPXファイルに変換。
3. マッピングソフト(ルートラボなど)にインポートし、表示
2012年4月20日 1:27 PM |
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