タイヤを換えると走りが相当変わるとか、よくきくので半信半疑、買ってみることにした。
雑誌のインプレッションとかmixiの書き込みとかをひととおり読んでみると、クリンチャータイヤではだいたい次の３つがメジャーで評判もよい、らしい。
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Continental「Grand Prix 4000S」
7,035円
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Vittoria「OPEN CORSA EVO CX II」
7,612円
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MICHELIN「PRO3 Race」
7,245円
amazonでは上記はだいたい5,000円前後。
MICHELINのは軽いが耐久性に難ありとの報告がけっこうあった。（全然耐久性問題ないという声もあったが）Continentalは耐久性も評判も上々。Vittoriaは少し実売価格が高かったのでContinental「Grand Prix 4000S」にする。
本当はMICHELINかVittoriaのレッドも購入したかったのだが４本となると合計２万以上になっていまうのでとりあえず１セットに。（「Grand Prix 4000S」は黒しかない）
完成車に付いてた
Continental「Ultra Sports」
2,350円とどう違うのか、週末試してみよう。
2010年5月14日 8:08 PM |
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雑誌funrideをみてたら、GARMINの広告のなかで「GARMIN Connect」なるWebサービスがあるのを知る。「トレーニン・グセンター」はしってたけどいつのまに。。。
早速、いままでのデータをアップロードしてみる。
日ごとのデータがアクティビティとして管理され、Google Map上のルートやチャートとして表示してくれる。ユーザ間でのアクティビティの共有もできるのでおすすめのルートなんかも簡単に共有できる。e*metersはGPSログに対応してないのでルートなんて登録する気になれないが、 これにe*metersみたいなSNS的な要素が加わればいいんだが。
2010年5月12日 9:11 PM |
カテゴリー：ソフトウェア |
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アマゾンでアンダー・ウェアを２枚購入。
前年モデルなので若干安め。3,990円のところが送料込みで3,283円。
パールイズミ「162 クールアンダーノースリーブメッシュ」(Lサイズ、ブラック)
2010年5月9日 9:18 PM |
カテゴリー：グッズ |
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はじめての利根川CR、走ってみる。
よく行く印旛沼を経由して長門川沿いに利根川まで。
長門川と利根川の合流付近 利根川CR（佐原我孫子自転車道）
CRを海に向かって走る。半袖短パンで気温もちょうど良く、快適快適。
花見川CRとか江戸川CRとちがって人がほとんどいないのでハイスピードできもちよく跳ばせる。テンション高くなったところで、いきなり行き止まり。なんだかぁ。折り返して帰る。。。
帰路の印旛沼近くの新川CR。自動車進入禁止のところ車が入ってきて立ち往生。
車幅キリキリのCRなので仕方なくよける。しばらくすると、ＣＲど真ん中に駐車してるアンポンタン。降りて脇をクリートに泥詰めながら歩く。。。。
無神経で無感覚な下衆いドライバー。。勘弁してくれぇ。
2010年5月8日 9:26 PM |
カテゴリー：サイクリング |
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２年前からスポーツバイクに乗り始めて、計４回パンク。多いのか少ないのか。うち１回はつくばりんりんロードでの初ロングライド、初パンクのタイヤバースト。タイヤがバーストした場合はいくらチューブにパッチを当てたり、チューブを交換してもバースト部分が高圧に耐えられず、またパンクしてしまう。
その後タイヤの予備を携行するようになったかというと、否。
やっぱりチューブはいいけどタイヤはかさばりそうでもっていっていない。
最近見つけたのがこれ。
540円。サドルバックに入れとこう。
2010年5月7日 2:32 AM |
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