ので、いまのうちに走っておく。金曜深夜のTT。ちょっとへたり気味。
週末、富士山に行こうかと思ったが、おとなしく洗車でもしておこう。
新調グローブはめてみる。なかなかいいかも。
３時間くらい走って問題なければいいんだが。
最近自転車関係の購買意欲がとどまるところをしらない。給与は減ってるのに。
景気対策に貢献してるだろうか。
今月も+40時間の通勤。（往復5時間通勤）
毎月毎月10万円以上強盗に盗られているようなもの。
強盗ってのは勿論うちの会社のことだけど(^_^)v
サングラスほしい！買ってくれ！
埋め合わせとしては少なすぎるか。。。DOGMA買ってくれ(^O^)
2010年5月29日 6:37 AM |
カテゴリー：未分類 |
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今日は定時に帰り、フレンド商会へ。
峠用にとウィンド・ブレーカーを買う。デザインもいいし、ポケットが気に入った
◆ウィンド・ブレーカー
zerorh+「Team pocketJack Bianco/Ner」
（Lサイズ、SSCU230 0009L） 7,350円
あと、いま使っているPERL iZUMiのグローブ。長時間走行すると指のつけ根が痛くてはめていられなくなるので、グローブも新調。解消されるかどうか。。。。
◆グローブ
zerorh+「Racer glove Nero/Rosso」
（Lサイズ、ECX9014/931/L） 6,090円
デザインで選ぶと両方同じブランドになった。「zerorh+」
2010年5月27日 6:41 AM |
カテゴリー：グッズ |
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前から行こうとおもっていた、霞ヶ浦。
つくばりんりんロードへ行ったときは車載で土浦まで行ったが、今回は全部自力で。
霞ヶ浦に着くまでに60km弱、一周約95kmだった。地図上の目分量では一周60km位だったのだが入り組みが多く誤算。
最初はケイデンスを意識して90rpmで調子よくいっていたが、150kmすぎたあたりからヘロヘロに。。。
湖畔沿いの道はサイクリングロードではなく自動車も通行する一般道。でも自動車も歩行者も少なく、道も綺麗なのでサイクリングロードより全然走りやすい。
途中で数名で走ってるローディに会う。並走してひとこと、ふたことはなす。地元の人たちらしい。90rpmを維持するためにお先に。その後かなり引き離したつもりだったが、土浦あたりで道に迷ったり遠回りしたりして、結局、霞ヶ浦総合公園でまた合流。。。
霞ヶ浦周回道では他にもローディに会ったが皆さんすれ違いに会釈する習慣があるみたい。
去年の1月に銚子に行ったとき走行距離が202.2kmだったのでめでたく記録更新。211.43km。
ところどころこんな砂利道があらわれるので、迂回迂回。。。
霞ヶ浦総合公園
2010年5月22日 6:50 AM |
カテゴリー：サイクリング, ロングライド |
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イチオウ。
タイヤ換えたらあっさりクリアできた。ふむ。
次はホイールか。。。いかん、パーツにはしっては。。。
次の目標30km-Avg.33km/h。それまではホイールおあずけ？
2010年5月18日 7:00 AM |
カテゴリー：サイクリング |
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インプレするほど経験もないし、表現力も貧素だが。。。
今朝Continental「
Ultra Sports
」(2,350円)を外して、「
Grand Prix 4000S
」(7,035円)に交換。
すこし軽いかなっとうい感じで、誰かがかいてたようなスピードが出やすいとか、一枚重いギアでいけるとか、そういう大きな変化は感じなかった。ただ、30km/hを維持するのが楽になったような気がする。
昼間の歩行者の多い時間帯のサイクリングロードで30kmの平均速度28.03km/hの結果は感じている以上に効果があるのかも。
2010年5月15日 8:00 PM |
カテゴリー：グッズ |
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