2014さいたまクリテリウム
さいたまクリテリウムに行ってきた。メインレースの２時間前だとやはり最前列には立てず、３列目。。。
人垣の隙間からチラチラみる感じ。。。
一瞬で通り過ぎるから写真なんて無理、一応撮ったけど。
１０時から待てばいい場所とれたんだろうか。でも、５時間待ちってのも。
１時間弱で撤退。帰ってから録画しておいたものをみる。
結構本気モードになってなかった？
メインレースの２時間前だとやはり最前列には立てず、３列目。。。
人垣の隙間からチラチラみる感じ。。。
一瞬で通り過ぎるから写真なんて無理、一応撮ったけど。
１０時から待てばいい場所とれたんだろうか。でも、５時間待ちってのも。
１時間弱で撤退。帰ってから録画しておいたものをみる。
結構本気モードになってなかった？
バーテープ SILVA FORI GRIP(白)
いま使っているバーテープが気に入っているのだが、型番が分からない。おなじメーカー(SILVA)から同じっぽいものを注文した。(たぶん、同じだと思う。。。。）
雨にずぶぬれになって以来、バーテープが緩んでるので早めに交換しよう。
ＴＤＬ近辺ブラブラ
いつも京葉線からみていたTDLをぐるっとまわる綺麗な道。あの近辺はおもったより信号待ちが多いのが分かった。
しかし、相変わらず３５７は合流とか分岐とか自転車では怖すぎる。。。
たぶんカンチェラーラくらいの脚力があれば自動車といっしょに走行できるのだが。
浦安から海浜幕張方面を臨む
ダイヤ交換＆シフト調整
４年近く経ったのでタイヤ交換。1万kmは超していると思う。3,000kmで交換したほうがいいとか、ネットには書いてあったのでこんだけ乗れば十分か。
パンクの頻度が増えたわけでもないが、安心、安全にはかえられない。
設置面も平らになってきてるし、側面は円周状に筋がはいってる。それに繊維状のものが、ほつれたり。。。。
ニュータイヤは前回と同じ(↓)
タイヤの回転方向が示してあるので、それにあわせて装着。
交換時期をしめす２つのドット状の窪み。交換前は跡形もなかった。。。。
ついでにホイールを洗剤で綺麗に洗い試走する。
やはり、ニュータイヤは軽くなった（感じがする）。
試走がてら10kmほど離れたところにあるショップに行き、最近調子の悪いリアのシフト調整をしてもらう。工賃掛かるかとおもったら、無料だった。(半年くらい前にみてもらったことをいったからかも)
＃ 反時計回しはテンションをあげる。。。おぼえておこう。
快適快適。
