昼夜兼用リアライト&ドロップエンドライト

もう、1週間以上前のことだけど。。。


リアライトをアマゾンで購入。

ひとつ目は、昼夜兼用のリアライト。昼間でも直にみると目に残像が残るくらい強烈。
別府選手がジロで紹介してたのは、バッテリーのもち時間が短いのでこっちにした。

CATEYE VOLT50 HL-EL460RC REAR




もう一つは、ハンドルエンドのバーテープキャップの代わりに差し込むタイプ。
トンネルに入る前に難なく点けられるのでいいかなと。

昼夜兼用のリアライトがあれば、いいじゃん。とか突っ込まれそうだけど。
車幅がはっきりして、自動車が多少間あけて追い越してくれるかもね。

ディズナ ドロップエンドライト




いまいち何もする気のしない。ここんとこ。
そのうち着けよう。

千代田の鯉のぼり、印旛沼とか

いつもの印旛沼コースを少し外れて四街道市千代田の鯉のぼりをみにいった。
3回目くらいか。休日行くのは初めてかも。人が多くて道路の脇から写真をとって引き上げる。






久しぶりに印旛沼CRを走る。CRを横切る亀が何匹も。。。




今日は風がきつく、結構くたびれた

一昨日は、うぐいすライン、昨日は葛西臨海公園と三連ちゃん。
20日以上あいていたので、筋肉痛。




佐倉城跡~吉高の大桜~花島公園

週末は雨らしいので会社は休んで花見に出掛ける。
ブラック企業にはブラック企業なりの対応をしようw

まずは、佐倉城跡公園。
平日にも関わらず、駐車場待ちの車が列をなす。こんなところ自動車で来る気しない。




さらっと、公園を出てこんどは吉高の大桜

ひとはチラホラ。
遅咲きなので期待していなかったが、こんな感じ。






つぎは、ついでのようにいつも行く花島公園近くの花見川沿い。







印旛沼CR~佐倉ふるさと広場~佐倉城跡

クロスバイクで佐倉まで。

田舎道、とくに新川沿いは虫がいっぱい体前面に張り付く、はりつく。。。

何度も手で払いながら走る、きもちわるかった。

服の表面の素材がふかふか樹状突起なので必ず虫がキャッチされる。


クロスバイクで40kmくらい走ったのははじめてかも。

3時間半くらい。たぶんロードバイクだと1時間半くらい。


新川

 
佐倉ふるさと広場

 
佐倉城跡





秋のうぐいすライン

茂原街道~うぐいすライン~秋元牧場~長柄ダムのほぼいつものコース。

すこし紅葉目当て。

平日の茂原街道は大型車(とくにダンプカー)が多く、恐い。
30cmほど右側を追い抜かれると、恐過ぎ。

こういったドライバーは想像力がないのか。対向車を待たずに無理に追い抜こうとする輩が多いので困る。徹底してドライバー教育してほしいものだ。

うぐいすライン近辺は山から土を掘り出しているところが増え、特にダンプカーが田舎道を行き来する。ずいぶんと走りにくくなったものだ。

紅葉の名所ではないが、毎年、日枝神社の紅葉が目にとまる。





途中、例の如くセブンイレブンで肉まんを食べる。

今日は日中は割と暖かく、冬用シューズは必要なかった。