花島公園~北清掃工場(花見)

昨日は仕事相手が極悪な対応だったので、あまりやる気も湧かずリフレッシュの為、余ってる有給を使って、クロスバイクで花見サイクリング。

花島公園はいつものスポット。
ここは相変わらず20人くらいの高齢者が超望遠カメラを構えていた。
若いひとはスマホ。金もってる老人は高級カメラ。キャノンやニコンが儲かるわけだ。



花島公園側の花見川へ出たところ。
お決まりのルート。
晴れてれば青と黄色とピンクのコンストラクトがいい場所。残念ながら今回は曇ってた。



ここ数年、定番になった北清掃工場(ごみ焼却場)にある公園?的な場所。
象徴的な高いごみ焼却場の煙突を背景に満開のサクラ。こういう、いいお花見の場所を無料の駐車場付きで解放してるのはいいカムフラージュになる。



この後、また花島公園近くにあるサブ的な公園へ戻り、コンビニで買ったおにぎり食べながら、お昼をとった。

糞野郎のことは忘れて浄化されたかんじだ。

花見川CR~千葉ポートタワー(花見サイクリング)

年度末なので有給を消化。
花見川CRを通って、千葉ポートタワーへ。

 花見川CRは5分咲きくらいだったか



 千葉ポートタワーはほぼ満開か





愛宕神社と東京タワーへ。

だいたい房総半島を南下するのだが、今回は珍しく東京へ。

 愛宕神社の恐怖の急階段

 
 車両が通れる道路があり階段上の神社まで行ける




 愛宕神社からわりと近くにある東京タワー(芝公園から)

 
 裾から見上げると迫力ある



千葉側から東京方面へ行くときは江戸川と荒川を渡るときに自転車通行不可の標識がけっこうあるので、今回は予めGoogleストリートビューで道路標識をチェックしてルートをサイコンに登録しておいた。若干、遠回りにはなるが堂々と走れる。

名所がいっぱいあるにもかかわらず東京方面へあまり行かない理由は上記の理由ともう一つは信号がやたら多いこと。平均速度16km/hとか房総半島走ってると考えられない低速サイクリングになってしまい乗ってる時の爽快感はないに等しい。また、自転車にもかかわらず渋滞に巻き込まれることもある。

東京のドライバーも自転車に慣れていないのか。。。自転車は直進であっても左折レーンを走るということをしらないのだろうか?(意味不明のクラクションをならしてきやがった。)


長柄庵・長生き展望台

久々のうぐいすラインコース。
このコースで定番の立ち寄り先となった長柄庵とながら太陽ファーム。トイレもあり、自販機もあるのでここでボトルに補給できる。
こんな寒い日も隣接小屋で夏同様アイスを販売していた。

今日は天気がよかったので200mほど離れたところにある展望台へも行く。
遠くに見えるのは九十九里浜の水平線らしい。冬はとくによくみえる。

 長柄庵・長生き展望台



iPhoneをジャージのポケットに入れるとレンズが曇ってしまうので以前買ったトップチューブに装着する「Profile Design」のバッグを使用した。GoProのバッテリーも入れるとジャージポケットが随分すっきりする。 購入した時は2、3回使っただけであまりメリットないと思い外していたが、これからは役に立ちそうだ。


Rudy Project Exception購入(二代目)

注文していたサングラスRudy Project Exceptionを受け取りに行く。

11年前にもExceptionを購入しているので二代目。後継モデルのImpulseが出ており、Exceptionはもう生産はされておらず店舗にある在庫限りということになる。

先代は鼻パットだけ交換して、問題なく使えているが、なんせ老眼が進んでサイコンが見にくくなってきた。(特に、夜)
互換性がある同じモデルのほうが都合がよいので敢えてImpulseはスルーした。

度付きスポーツサングラスは他のメーカーも出しているが、度が強いとサングラスのカーブに対応できないなど、俺の視力(今回から遠近両用)に対応できるのは結局、Rudy Project一択だった。

 テンポには記念モデルがあったが安い方のレッドのサングラスを購入

 
 11年前に購入したときからケースが変わってデカくなってた。。。。
 (右側が昔のExceptioinのケース)

 
 ケースは交換用の跳ね上げサングラス部分が数枚格納できるようになっている

 
 内側のレンズとサングラスが若干接触するのでシリコン樹脂を付けてもらった



先代はシリコン樹脂がとれたまま使用しているが結局あまり気にならない。カチカチ音がすることもない。(音はしてるのかもしれないが、自転車にのってるとまったく聞こえない)

Rudy Project本体が27,500円。遠近両用レンズが28,000円の合計55,500円。

天気もいいので新調サングラスで試走してみた。

サイコンのナビ画面が見えなくはなかったが、厳しくなってたのがすっきり見えていい。しかし、レッドのサングラスはゴールドほどじゃないけど、色味が変わって嫌だな。やはり黒のほうがいい。レッドを使うのは今日限りで、あとは調光サングラスに付け替えると思う。

Edge830のコース開始点までのナビ案内の出鱈目さは、ないな。。。二度と使わないだろう。