ロングライド
ネックマウントでGoProを首からぶら下げて久々にうぐいすラインへ。
ネックマウント＋GoProの画角が完璧だと思ったが、映像をみると途中からハンドルバーが映り込んでしまっていた。
ネックマウントを支える支点が首の下の方にズレたせいなのか？もうちょっと調整する必要があるかもしれない。
今回、バッテリーを本体のものを合わせて４つ用意した。
公式値では１つのバッテリーで１時間５５分もつらしいが、１時間半ももたなかった。
サードバーティのバッテリーだからなのか？これも調べてみる必要がある。
今回、２回交換して３つ目のバッテリーが３５％残で帰宅した。総時間４時間２０分。
うぐいすラインのダウンヒル。
長柄ダム付近で災害復旧工事をやっていた。このあたりは崖崩れなどがあり片側通行になっていた。６月末まで通行止めだ。初めて行く道を迂回したので随分遠回りしてしまった。
災害復旧工事
2021年4月25日 12:39 AM |
カテゴリー：GoPro, ロングライド |
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うぐいすラインから九十九里を経由して「東浪見の鳥居」へ
サーファーの大会があったらしく、関係者以外立ち入り禁止。。。鳥居に近づくことは出来ず。仕方ないのでロープの外から写真を撮る。
東浪見の鳥居
古い歴史のなかで脈々として続いてきた文化にたいして、目印代わりに、とでも思っているのだろか？
もっとも自由で開かれたはずの神社の象徴である鳥居の扱いとして、あまりにも、その無感覚さや無頓着さに呆れてしまう。（許している神社の方もどうかと思うが）
Edge 705は有料道路は自転車が通れても、通れなくても、一律、ナビしないらしい。帰りは３０円払って外房有料道路を経由して戻る。
久しぶりのロングライド137km。日差しはあっても、アームウォーマーだけではかなり身体が冷えてしまった。。。
2020年10月31日 9:14 PM |
カテゴリー：ロングライド |
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今日は、いつか行こうと思っていた香取神宮の一番鳥居。
香取神宮自体は一度いったことはあるが、ブラタモリでやっていた利根川にある一番鳥居はいったことなかった（というか、知らなかった）
少し遠回りにはなるが、いつもの印旛沼コースを経由することにする。
八千代印旛栄自転車道線（通称、印旛沼自転車道）
印旛沼自転車道から大利根自転車道へ行く時、いつも通る割と気にいていた静かな道路が工事中だったので、大通りを経由した。
佐原我孫子自転車導線（通称、大利根自転車道）
１０年前、大利根自転車道を通ったときは、未完成で途中行き止まりで折り返したが、いまは河口まで繋がっているらしい。
延々と３０ｋｍほどひたすら、走り続ける。途中、道の駅「発酵の里」で補給する。
そして、やっと到着！
大きな鳥居が利根川と自転車道の間に立っている。
炎天下、千葉は３５℃くらいだったか。１３５kmの久しぶりのロングライド。かなりくたびれた。
自転車道を走ると、小さい虫がいっぱい身体にぶつかり、腕に吹き出した汗に張り付いて気持ち悪かった。
2020年8月14日 11:59 PM |
カテゴリー：ロングライド |
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月200km未満だった走行距離がリモートワークになってから600kmオーバーになった。今日は「中の島大橋」へロングライド111km。
橋は自動車は通れないが、自転車は俺以外いなかった。
皆んな、潮干狩りが目的なので、駐車場に車を駐めて、バケツやらクーラーボックスやらを引きずって歩いてた。
橋を渡ったところは、潮干狩りの入口以外はなにもない。
ので、渡って直ぐに折り返して帰途につく。
遠目の橋のショットを撮るのを忘れてた。。。。
コンビニのゴミ箱に蓋がしてあって、飲んだ後の空のペットボトルをジャージに突っ込んで、イラついてたのだ。
しかし、相変わらず国道１６号線は自転車には最悪だ。数十メートルおきに継ぎ目なのか？コブがある。しかも大型トラック、トレーラーが頻繁に往来してる。
この道路を通る度に、二度と通らないと誓うのだが。。。
2020年6月20日 9:14 PM |
カテゴリー：サイクリング, ロングライド |
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去年(2019年)の夏に素掘りトンネルに行こうとしたが、その前の台風の影響で土砂崩れが発生し通行止めのため、断念した。
今回はそのリベンジとして、房総半島に散在する約10個の素掘りトンネル巡りを行うべく、ツーリングに出かける。
１つ目の素掘りトンネル「柿木台(かきのきだい)第一トンネル」。自動車一台がギリギリ通れるくらいのトンネル。内部はちゃんと電灯が灯っていた。
このあと直ぐに「柿木台第二トンネル」に行く予定だったが、これだ。。。。
第一トンネルと第二トンネルの間が崖崩れで通行止め
迂回路も考えたが携帯の電波があまりよくなく、なかなかGoogleマップが表示できない。ルートを探しながら続けるには疲れすぎていた。結局、今回は１つ目のトンネルで断念し、帰路へ。
＃帰宅後、Googleマップでみるとわりと単純な迂回路があったのに気づいた。。。。
去年の台風、その後の大雨の影響で、今回通ったルートは至る所にブルーシートが路肩に被せてあったり、片側通行の場所があったりと、ツーリングしていると、この一年の如何に被害が大きかったのかが、よく分かる。それも、まだ復旧出来ていないところも多い。通行止めなどの情報は千葉県が公開してくれればいいのだが。
2020年5月15日 4:54 AM |
カテゴリー：ロングライド |
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