サイクリング

若洲公園へ

明日も、明後日も天気悪そうだったので、今日走っておく。
前回、途中で雨が降られてあきらめた若洲公園へいく。

やはり、357はいつ走っても恐い。ちゃんと、間を空けて追い越してくれるもいるが、存在に気づいてないんじゃないかと思うくらい、ギリギリを追い越してゆくトラックなど。

平日のお昼時なせいか、船橋あたりでかなり混み合ってた。間をスルスル抜けてもいいんだが、ここは安全運転。休職中の身。まぁ、去年の事故以来かなりビビリながら乗るようになったわけだけど。

若洲キャンプ場のあたりからサイクリングコースがはじまり、公園を一周している。

キャンプ場近くの風車



途中で、東京ゲートブリッジ（恐竜橋ともいわれている）の下を通る。繋がったというニュースは聞いたが、まだ工事中。（自転車は通れるのだろうか？）

東京ゲートブリッジ（恐竜橋）






公園の東岸に行くと東京ディズニーランドが遠目に見える。



気が付かなかったけど、写真でみると、いい天気だ。
サングラス掛けてたせいか、もっと梅雨空だとおもってた。




2011年6月28日 6:22 AM | カテゴリー：サイクリング | コメント（0）

ひさしぶりに、

乗る。20日振りくらい。
若洲公園へ行こうとするが、途中雨がポツポツと。 途中でいつものコースに戻り、帰宅。
結局、雨は大したことなくて、その後、止んだんだが。 なんだか。

2011年6月23日 6:35 AM | カテゴリー：サイクリング | コメント（0）

鹿野山（３回目）。今度は反時計回りで。

過去２回、坂の途中で足がつり、断念した。
今回は、なんのパワーアップもしてないというか、むしろダラダラの生活を送っているので勾配が緩いマザー牧場側から登る。

昨日はろくに寝ず、喰うもの喰わずに出発したので、途中くらくらしてきた。
コンビニに寄って至急、補給。即効性のあるゼリー系のものとチーズケーキっぽいのを食べる。
鹿野山の麓まで６７ｋｍくらい。登る前に足がつりまくり、もうダメかとおもったがなんとか九十九谷公園まで登る。
しかし、日頃走ってないと体力の衰えが激しい。。。

九十九谷公園から






2011年6月4日 6:37 AM | カテゴリー：サイクリング, ロングライド | コメント（0）

うぐいすライン往復

いろいろなマイナスイメージを拭うべく、
うぐいすラインを往復。




2011年5月25日 6:53 AM | カテゴリー：サイクリング | コメント（0）

iPhoneナビ試走２

前回スカイツリーまでiPhoneのナビゲートアプリで試走した。
iPhoneのマウントがヘッドチューブのトップにあるため、今までステムに装着していたGARMINのサイコンが取り付けられなくなってしまった。

マウント・エクステンションを購入して、iPhone用のバーマウントで装着する予定だったが、実際に装着してみると別のサイコンe*metersやライトが邪魔になり装着できない。

もともとステムに装着していたGARMINをマウント・エクステンションに装着して、iPhoneは前回のままヘッドチューブのトップに配置するとなんとかすべてが干渉せずに装着することができた。（結局、購入したiPhoneの装着マウントは無駄になったが。。。）


iPhone、GARMIN Edge705、e*meters、ライトを装着




マウント・エクステンション
ミスターコントロール コンピューター/ライトマウント ADP-3RC



iPhone用バー・マウント
IBERA(イベラ) iPod&iPhoneパック(ブラック) YD-10


今回は上の構成で、よく行くコースであるうぐいすライン～長柄ダムへ。
前回はiPhoneナビで音声を切ってていたが、今回は音量を中ぐらいしにてナビスタートする。 しかし、音声案内が風の音にかき消されてほとんど聞こえず。。。
そのまま放置して画面の案内をみて走行。やはり、ナビがかわると同じ目的地でも経路が変わる。
iPhoneナビはインクリメントPのMapFanだが自動車メインにつくられているため自転車進入禁止の道路を案内してくれる。。。仕方ないので回り道。ナビ的には問題ないが音声案内ＯＮにするとバッテリーが２倍くらい早く減る。約４時間くらいでバッテリーが残10%に。
MapFanは地図データをiPhoneのメモリーにダウンロードするタイプなので地図データを随時ダウンロードするナビアプリに比べると省電力だが、はやり音声案内はONではロングライドは無理っぽい。






2011年4月29日 9:22 PM | カテゴリー：グッズ, サイクリング | コメント（0）

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