車道通行原則の弊害。

警視庁の通達や報道が影響しているのだろうけど、
車道通行している自転車が増えた気がする。

交通量も多く狭い道路での車道通行。
対向車がいれば当然自転車を追い越すのはかなりリスキー。

渋滞でドライバーがイライラするくらいならよいが。

歩道によけろと言わんばかりにクラクションを鳴らす道交法無知ドライバー。

強引に追い抜こうとする悪質ドライバー。
見ていてヒヤヒヤするし、自身もそういう目に遭ったことも多々ある。(実際負傷もした。)

自転車もかなり酷いが自動車も相当酷い。

道路整備する前にルールで縛っても危険なだけ。
しかし整備には相当時間がかかる。。。

ルールや整備の前にメンタリティ含めた教育が必要かな。

CYCLE MODE 2011

今年もCYCLE MODEへ行ってくる。

例年通り人が多い。

一巡して帰る。

今中さんと白戸さんともう一人の誰かしらないひとがトークしてた。
別府さんがファンと写真をとってた。
PINARELLOの自転車の模型を帰りに買って帰ろうとおもったら、山積みだったのがもうない。

ローラーとサイコンが日に日に進化。
マップでルートをひいて、その通りに負荷をかけてくれるローラー、とか。
パワーメータだけじゃなくて、回転効率を表示してくれるサイコンとか。
パイオニアのはどうなんだろう。。。ポタリングをターゲットにしてるのはちょっと。まだ詳しくみてないけど。
CHROMEのバッグがなかなかよかった。










やはり人混みは苦手。

回らないホイールをショップにもってく

先日から回りが悪いホイール。購入したショップにもってく。
どうやらハブの軸が曲がってるか、ゴミが入ってしまってるかとかそういうことみたい。

去年の夏の自動車事故のときに軸が曲がったのだろうか。。。そうすると1年も気づかなかったことになる。

部品交換で1,000円くらい。工賃が4,800円とのこと。ホイール価格がそのショップで6,800円。これなら交換した方がよさそうだ。工賃って高い。つくづく。

しばらくはCORRATECのホイールを代用しよう。


余談:
お店のひとにいわれて気づいたのだが、おなじホイールでもスポークが平たくなっているエアロタイプと通常のと2種あるらしい。

ニー・ウォーマー購入

アマゾンで注文していたニー・ウォーマーが届く。
購入時、一番安いやつ。
パール・イズミとか名の通ったブランド品は3~4千円以上する。
ちょっとゴム臭いけどこんど試走してみよう。

premier「ニーウォーマー」(Lサイズ)2,056 円


いまの季節用に膝下まであるパンツをもっているが、通常の膝上のパンツとニー・ウォーマーを組み合わせれば春・夏・秋と有効に使えることに今更ながら気付く。(さすがに冬は無理だろうが)

#そうすると膝下まであるパンツはかなり中途半端な製品に思えてきた。。。今後は買わないようにしよう。



回らないホイールに乗ってたのかぁ。。。

空気を入れていて偶々気づいたのだが、前輪がうまく回っていないようす。
軽く力を入れてまわしてもしばらく回り続ける筈なのだが。。。数周回って止まる。。。

ブレーキが擦れているのかと思い(夜中だったので)部屋に持ち込んで明るいところで凝視。

ジィ~~~~~ッ。

止まる直前でなんか擦れているような音がする。

でもタイヤもリムもどこも当たっていない。

しかもどこから音がでてるかもいまいちわからん。
クイックも問題なさそうだけど。。。

仕方なく前に乗っていたCORRATECの前輪と交換してみる。

スムーズ!!

ということは。。。ホイールか?

CORRATECも同じホイールなのだがタイヤの値段がかなり違う。本当はタイヤをいい方に交換したいのだが。。。今日はこのまま走りに出る。

こんどショップにみてもらおう。完成車に付属してきたものじゃなくもっとグレードの高いホイールにしてみよっか。この際だから。(金がないっ)

とにかく、いつもの30kmコースに出る。
走りながら思う。。。。いつからかわからないがいままでずっと回らないホイールで走ってたのかと。

じつに軽くなった。特に走りはじめが。
気のせいかもしれないが。