「CYCLE MODE international 2013」へ行く。
雨がしとしと降っていたので今回は自動車で。（駐輪場はがら空きだった）
前回は１時間ほどで早々と帰ったが今回はイベント中心に。
その前にひととおり、ぶらりと各ブースを回る。
午前中のイベントでは「日本人がツール・ド・フランスで勝つには？」という栗村さんと絹代さんが司会で、柿木さん、今中さんを迎えてのトーク。
効率のいい選手はレースの２０％くらいは回してない時間があるとか、なかなか興味深い。
ツールの「ステージ優勝」じゃなく「総合優勝」に勝つというとことは、正直遠い未来のような気もするが、ほんとにそんな時代がきたら、日本人としては楽しみに尽きる。
トークでもあったけど、ロードに人材が集まらないと無理だとおもう。
↑人材が集まるにはロード人口の母数が多くないと。
↑ロード人口を増やすにはロードレースの魅力が広まらないと。
↑あとは選手の環境も他のスポーツと比べて同等かそれ以上でないと。。。
などなど課題はいっぱいありそうだ。
午後からは砂田さんと新城選手とのトークイベントに。進行は絹代さん。
彼らしか知らないような裏話は、意外で面白い。
ツール最終日のパレード走行で、なんで葉巻くわえていたのかとか、疑問も解けたり。
逃げに新城選手とチームメイトがいて、新城選手を集団に戻したらタイム差もっと取ってもいいよ、というようなチーム間の交渉とか。
PINARELLOブースでツール・ド・フランス優勝の記念Ｔシャツ「PINAYELLOW」を買って帰る。（フルームは初日だけサプライズで来たらしいが既に帰国したとの張り紙）
あまり人混みは好きじゃないので、午後一には帰宅。
試乗は行列が嫌いなので今年もやめ。Di2とか試してみたい気もするが。。。。
2013年11月4日 10:29 PM |
カテゴリー：イベント |
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夜は乗ることが多いので調光付きのクリアレンズ(透明レンズ)を購入。
また、簡単に交換できるようにフリップアップもセットで購入したが、どうもフリップアップの蝶番がガタつく。
返品しようと、お店にもっていって確認してもらう。
店舗にある製品をチェックしてみると、どうやら個体差があり、そのほとんどが「ガタつく」フリップアップだった。
店員にいろいろと調べてもらったが、結局、
・蝶番部分のネジをきつく締めるとガタつかなくなる。
・ただ、きつく締めると跳ね上げの動きがかなり固くなってしまう。
ということ。
もともと持っていたガタつかず、跳ね上げ動作もスムーズなフリップアップは、蝶番部分が摩耗？してほどよくなってるんじゃないかと。
だから使用するときは、
蝶番を固く締めてガタつかなくして、
経年劣化を待って、跳ね上げ動作を滑らかにする（想定）
Rudy品質のレベルだと諦めて、返品せずに使用することに。
メインで使用する新調した調光レンズをガタつかない、いままで使っていたいい感じのフリップアップに取り付けようとするが。。。
今度はレンズとフリップアップとの相性があり、フリップアップに留めたレンズがガタつくということが発覚。しかも、こっちはかなり致命的にガタつき、明らかに不良品状態。
これも結局フリップアップのレンズを留める部分かレンズ自体に個体差あるみたいだ。
フレームはそのままでレンズだけ交換できるというアイデアはいいのだがRudy Projectの品質には正直うんざり。
ネットで購入しようとするひとが要注意だ。
リプレイスメント フリップアップ(色：プラチナ)(¥4,200)と調光クリアレンズ(\12,000)
– フリップアップにレンズをはめ込むが、個体差によりガタつく場合がある。。。
通常時（サングラスレンズ使用時）
跳ね上げ時（度付レンズのみ使用時）
– このとき個体差によりガタつく場合、ヒンジのネジを締め増すは
上から付属品（フリップアップケース、レンズケース）、フリップアップ＆レンズ
2013年10月27日 5:03 PM |
カテゴリー：グッズ |
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いつもはしっている50kmコースを改善。
車が多くて、信号機も多い国道１６号線を避けて裏道へ。
2013年10月27日 3:36 PM |
カテゴリー：サイクリング |
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「ツール・ド・フランス」の名を冠した「さいたまクリテリウム」は主催のＡＳＯと来年も実施することに合意したとの
ニュース。
サイクルロードレースファンにとっては嬉しい限り。
だが、意味不明な観戦禁止エリアと一貫性のない観客誘導。
次回は是非改善してもらいたいものだ。
2013年10月27日 3:35 PM |
カテゴリー：イベント |
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メインレースの２時間以上前に到着したが、既に沿道は観客で埋め尽くされてコースがよく見える最前列には出られなかった。
空いていると思っていて近づくと、警官がここは観戦エリアじゃないので下がってくれといわれたので、さがって遠目にみることにした。（そりゃそうだ。。。これだけ人が幾重にも沿道に集まっているのに、空いているのには理由がある。）
メインレースが近づくと観戦客も増えて、いつのまにか観戦禁止エリアとして観客を排除していたところに人だかりが。。。
２時間以上前に来ていて、仕方なく遠目に観ていた観客よりも、ついさっき到着したばかりの観客が禁止されていたはずのエリアのベストポジションを陣取ってしまった。。。
結構な雨のなか、遙々来たのが馬鹿馬鹿しくなって、ぶち切れ、頭に来て、ハラワタ煮えくりかえって、メインレースがはじまる前に帰った。
まじめにルール守っている観客が馬鹿をみるアホ臭さ。
さいたまクリテの観客を誘導していた警官やスタッフへ。
一貫性の無いのはよくないね。
こんなに不快になったのは久々だよ。
１２時半頃着いたが改札出口はもう既に人が一杯
イベントエリア
（普通の硬貨を記念硬貨として売っていたが、行列になっている意味が分からん。。。）
新城選手の自転車
↓何故だか、手前の道路が観戦禁止エリアになっているので遠目に観る。
このあと、メインレースの直前で後から来た観客に占有されて、観戦禁止エリアのはずがベストポジションに。。。
２時間以上まえから待ってた観客は唖然とする。かなり不快な一貫性のない観客誘導に怒り、帰る。。。
2013年10月26日 7:41 PM |
カテゴリー：イベント |
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