台風直後に行ったときは倒木で至るところで通行止めになっていたが、今回は様子見も兼ねてうぐいすラインの最短迂回路を走ってきた。
前回は道が見えなくなるくらいに倒木が道路に覆いかぶさっていた。
復旧前
今回は、倒木が撤去され、通れるようになっていた。
復旧後
とりあえずは、うぐいすラインの最短経路の迂回路は復旧した。
ただ、頭上を横切るように倒れかかって電線に引っかかったままの木々が何本かあったので通行するには注意が必要。
森の中をみると、殆どがなぎ倒されてしまってるのがよく分かる。
とはいえ、去年から続いている土砂崩れによる通行止めは、未だ復旧見込みが立っていないので、うぐいすラインのワインディングは当分期待できないというか、復旧することはもうないかもしれない。残念だが。。。
2019年10月20日 10:03 PM |
カテゴリー：サイクリング |
コメント（0）
明日からの三連休は雨らしいので、今のうちに乗っておく。
いつものコースから少し外れて、印旛沼、佐倉の風車に行く。
いつのまにか空が高くなった。秋だな。
2019年9月20日 7:22 PM |
カテゴリー：サイクリング |
コメント（0）
３連休の最後の月曜日は雨予報だったので、１日シフトして３連休にした。
初めて行く場所だったので、久しぶりにルートをちゃんと作成してサイコンに転送して、ツーリングに出掛けた。
目的地は、素掘りの二階トンネルで有名な向山トンネル。そして、帰り道に大多喜駅に立ち寄るコースで約130kmくらい。
うぐいすラインはかなり前から崖崩れで一部通行止めになっていて、いまだ復旧の目処がたっていない状況なので、迂回路を行く。
が、先日の台風の影響で道に木が倒れていた。
自転車だから、担いで乗り越えれば行けるかもと思ったが。。。
無理そうだ。。。先が見えないくらい倒木だらけだった。
大幅に来た道を戻り、別の迂回路で行くもそこも倒木で通行止め。撤去作業中だった。
迂回路も相当大回りして、なんとか、うぐいすラインの終着点であるコンビニ(7イレブン市原原田店)に到着するも営業していなかった。。。
どうやら停電の影響らしい。コンビニ前の交差点の信号も消えているし。
補給を諦め、一路、養老渓谷方面へ向かう。
こんどは養老渓谷で崖崩れ。通行止め。
結局、ここで向山トンネルへ行くのは諦めた。
せっかくここまで来たので、来る途中に「チバニアン」の看板があったのを思い出す。例の地磁気逆転の地層がある場所だ。
チバニアンの駐車場。お店とかあったが営業はしておらず。駐車場に車はなく、人っ子一人いなかった。。。平日だからか？
川辺にその地層がある。
ビンディングシューズで滑りやすい崖のようなところを降り、その場所にたどり着く。駐車場から５分程度のところ。
その後は、いつもの「うぐいすラインコース」に戻る。
やはり、台風の爪痕は大きいようだ。道のりでは救急車や自衛隊などの車両が多く、充電場所なども設置されているようだ。
いつもつかっている「うぐいすラインコース」の長柄ダム近くでもまた倒木で車両通行止めになっていた。
自転車は倒木の下をくぐり抜けて通過することができたが。大きい自動車だと無理かもしれない。
2019年9月13日 8:00 PM |
カテゴリー：ロングライド |
コメント（0）
GARMIN Connectの走行ログの集計方法がイマイチなので、自分でGARMIN Connect的なログ管理ツールを作成中。
とりあえずJavaScriptの範囲内で作成。GPXファイルは手動で配置して表示。
地図は国土地理院とGoogleマップを切り替えられるようにした。
GPXファイルは誤値を補正していないので、勾配があり得ない値になってる。。。
最終的には標高データと位置を対応付けてデータを修正して表示させるとか。
地理院地図にログ画面を表示時
Googleマップにログ集計画面を表示時
2019年9月7日 4:26 PM |
カテゴリー：ソフトウェア |
コメント（0）
一つはストックが欲しいバーテープ。
fi’zi:k「MICROTEX CLASSIC TEMPO 2mm ホワイト」をストックとして購入。
商品のエントリーが新しくなってから初めてかも。
ヨドバシカメラは自転車関連も品揃えがよくなって、ほぼAmazonより安い。
ポイント10%還元で即日配送で会費も不要だから益々ヨドバシの購入が増える
fi’zi:k「MICROTEX CLASSIC TEMPO 2mm ホワイト」2,210円
2019年8月19日 8:25 PM |
カテゴリー：グッズ |
コメント（0）
