久しぶりに印旛沼コースへ
ここのところ寒くて乗ってなかった。１ヶ月くらい振りか、印旛沼の５５ｋｍコースへ
あまりにもまっすぐな農道があったので、少し寄り道して、パシリっと。
やはり空の色はiPhoneのカメラではいまいちかな。
iPhoneのカメラは右上あたりに黒い影がうっすら映るようになってしまった。。。
最初から？まさか。
来週は契約が切れるのでiPhone5に乗り換え予定(^_^)v
サイクリング
１ヶ月くらい振りか、印旛沼の５５ｋｍコースへ
あまりにもまっすぐな農道があったので、少し寄り道して、パシリっと。
やはり空の色はiPhoneのカメラではいまいちかな。
iPhoneのカメラは右上あたりに黒い影がうっすら映るようになってしまった。。。
最初から？まさか。
来週は契約が切れるのでiPhone5に乗り換え予定(^_^)v
あまりにも寒いのでショートカット。インナーグローブってどうなの？
この時期、夜中に乗るとかなり冷える。最低気温が予報では０℃になっていたが、対応気温０℃のグローブはまったく役に立たず。グローブの下にコンビニで買ってきた薄手の手袋をしていても、手が悴んでシフトチェンジがままならない状態だった。
５０ｋｍくらい乗る予定だったが、途中ショートカットして半分ぐらいで引き返す。
最近知ったパールイズミ のインナーグローブ
。どうなんだろう。まだまだ、寒さは続きそうだし試してみる価値はあるかも。千葉ポートタワー往復コース
千葉ポートタワーの往復コースがだいたい固まった。すこし信号待ちが長いが概ね満足。
今日は特に寒いのもかかわらず、シューカバーをつけるのを忘れる。
冬用のシューズでも１時間ほどするとつま先が悴んでくる。
冬用グローブも日が暮れるときつい。下に薄手の手袋をしてちょうどよいくらいだ。
インナーはヒートテックにすればＯＫ
花見川～海浜幕張～千葉ポートタワー～茜浜～海浜幕張～花見川
いままで約35kmのいつものコースとして走ってきたコースを千葉ポートタワーを経由することで50km以上に延長。なるべく信号で止まらなくてもよく、わりと側線が広いので危険度も少なく走りやすいコースができた。
いまのところいつものコースは３種類でまわしてる。
・アップダウンありの５５ｋｍコース
・ほぼフラット３５ｋｍコース
・ほぼフラット５０ｋｍコース
偶に遭遇する勘違いドライバー
今日はなんとなく走りたくなって、いつもの50kmコースを。Edge705の勾配表示が「-5%」のまま固まってしまったので、電源OFF→ON。とりあえず復活したが、ちかごろ安定性がない。Edge810が新しく出たみたいだがどうなんだろう。
気持ちよく走っていたら後ろからクラクションを鳴らし続けて軽自動車が通り過ぎる。
？？？？
年に１回くらい遭遇するこのようなドライバー。
自転車は車道を走るなという誤認識なんだろうか？
