長柄庵・長生き展望台

久々のうぐいすラインコース。
このコースで定番の立ち寄り先となった長柄庵とながら太陽ファーム。トイレもあり、自販機もあるのでここでボトルに補給できる。
こんな寒い日も隣接小屋で夏同様アイスを販売していた。

今日は天気がよかったので200mほど離れたところにある展望台へも行く。
遠くに見えるのは九十九里浜の水平線らしい。冬はとくによくみえる。

 長柄庵・長生き展望台



iPhoneをジャージのポケットに入れるとレンズが曇ってしまうので以前買ったトップチューブに装着する「Profile Design」のバッグを使用した。GoProのバッテリーも入れるとジャージポケットが随分すっきりする。 購入した時は2、3回使っただけであまりメリットないと思い外していたが、これからは役に立ちそうだ。


Rudy Project Exception購入(二代目)

注文していたサングラスRudy Project Exceptionを受け取りに行く。

11年前にもExceptionを購入しているので二代目。後継モデルのImpulseが出ており、Exceptionはもう生産はされておらず店舗にある在庫限りということになる。

先代は鼻パットだけ交換して、問題なく使えているが、なんせ老眼が進んでサイコンが見にくくなってきた。(特に、夜)
互換性がある同じモデルのほうが都合がよいので敢えてImpulseはスルーした。

度付きスポーツサングラスは他のメーカーも出しているが、度が強いとサングラスのカーブに対応できないなど、俺の視力(今回から遠近両用)に対応できるのは結局、Rudy Project一択だった。

 テンポには記念モデルがあったが安い方のレッドのサングラスを購入

 
 11年前に購入したときからケースが変わってデカくなってた。。。。
 (右側が昔のExceptioinのケース)

 
 ケースは交換用の跳ね上げサングラス部分が数枚格納できるようになっている

 
 内側のレンズとサングラスが若干接触するのでシリコン樹脂を付けてもらった



先代はシリコン樹脂がとれたまま使用しているが結局あまり気にならない。カチカチ音がすることもない。(音はしてるのかもしれないが、自転車にのってるとまったく聞こえない)

Rudy Project本体が27,500円。遠近両用レンズが28,000円の合計55,500円。

天気もいいので新調サングラスで試走してみた。

サイコンのナビ画面が見えなくはなかったが、厳しくなってたのがすっきり見えていい。しかし、レッドのサングラスはゴールドほどじゃないけど、色味が変わって嫌だな。やはり黒のほうがいい。レッドを使うのは今日限りで、あとは調光サングラスに付け替えると思う。

Edge830のコース開始点までのナビ案内の出鱈目さは、ないな。。。二度と使わないだろう。

牧の原公園~佐倉ふるさと広場

牧の原公園へコスモスをみに行くはずだったが途中経路になっていて、不覚にも通り過ぎてしまった。。。

ナビが転回を指示してきたので、おかしなナビゲートするなぁとおもっていたが、おかしいのは俺の方だった。

もう少し公園近くの経路を設定しておけば牧の原公園だと分かったのだが。
帰りの経路の「いんばコスモスの里」に立ち寄るが、残念な状態だった。既に見頃は過ぎこんな結果に。。。
 いんばコスモスの里




つづいての経路は「佐倉ふるさと広場」。前回、コスモスを目当てに行ったときは早すぎ。今回はどうだろう。こんなもんか?
コロナのせいでコスモスを少なくしてるらしい。過去のGoogle Mapsにあがっている写真をみるともっと大量に咲き誇ってる。

 佐倉ふるさと広場~コスモスの季節~





成田山

成田山へいく。
ここんところ印旛沼経由で行くことが多い。
こっちのほうが自動車の通りが少なく、安心して走れる。

表参道にある「成田 柳屋本店」で「一口栗蒸しようかん」(160円)を補給。
入り口にマスク着用の貼り紙があったのでスポーツ用マスクを持参しておいて正解だった。

 成田 柳屋本店前



自販機でスポーツドリンクを購入しボトルに移し替えたのだが、空いたペットボトルを捨てるゴミ箱が見当たらない。

大抵は自販機横にゴミ箱があるのだが。。。けっこう探したのだが、どこにも見当たらない。現地で購入したモノのゴミでも持ち帰れと言わんばかりに。。。

自動車や電車で訪れている観光客ならそれでもいいかもしれない。
ロードバイクできたサイクリストはバッグなんて持ってないから持ち帰るに持ち帰れない。

ちょっと中心街から外れた場所の自販機の横にゴミ箱がありそこに捨てさせてもらう。

どういったポリシーなのか不明だが、自販機を置いている以上、義務としてペットボトルや空き缶を捨てるゴミ箱くらいは併設してもらいたいものだ。それが売る側のマナーというものだろう。

表参道~電車道をグルっと2周まわって帰路につく。

成田山は自転車でしか来たことないが今度は電車で来てみたい。


 いい雰囲気の街並み





神楽坂

夏季休暇中は結局、昨日と今日しか晴れないらしい。
とりあえず、ちょっと遠出。

房総ばかり走ってたが、めずらしく東京方面へ。

前回はEdge705で神楽坂に行こうとしたのだが、橋がないところを直線でルーティングしたりとか、めちゃくちゃだったので途中であきらめて帰ってきた。
Edge830はまともにナビしてくれることを確認するために、リベンジ走行。

結論として、ナビは分かりやすく迷うことなく無事に辿り着いた。帰りはトラックバックで同じ経路で帰宅。

東京方面へ行くときはだいたい357を通るのだが、糞ドライバー連中が50cmも空けずに追い越すので今回は14号線を使用した。
信号も多く、渋滞ばかりいしてるのだが、よっぽど安心して走れる。

 神楽坂の路地は趣があっていい



しかし、自転車で江戸川、荒川など渡るときまともに道路標識に従うと川の上流へいったり下流へ行ったり、自転車通行可能な橋を選ぶことになる。もしくはロードバイクで歩道を乗ることになる。こういったまったく自転車のことを考えず、自動車中心に標識を立てるのはスルーして小松川橋を渡る。
なんとかしてもらいたいものだ。