アームウォーマー&ニーウォーマーで

ちょうどよい季節になりました。

いつものコースを深夜に疾走。

一昨日の酒がまだ残ってて、頭の芯がすこし痛かったが、
走っていくうちに消えてく。

渋峠は寒いんだろうな。。。




「轍」のマッププレビューで「不正な浮動小数点数演算命令」エラー回避

GPXログのノイズを除去したり、ルートラボにアップできるように8,000点以下に間引いたりと、とても重宝している「轍」だが、GoogleのAPIが更新されたためにマッププレビューを実行すると「不正な浮動小数点数演算命令」エラーが発生する。

轍のサイトをみると3.52にバージョンアップすると回避できるとのこと。

早速、最新版の3.52をダウンロードして実行。
OK! No Problem!

CYCLE MODE 2011チケット購入

もう、こんな季節。
サイクルモードのチケットを申し込む。

前回に引き続き、自宅でプリントアウトするオンラインチケットを購入。
システム利用料を300円以上とるあこぎなところもあるようだけど、このシステムなら前売り価格通り1,000円でゲットできる。
だいたい300円も取られたら前売りのメリットまったくないし。。。

台風後のコース点検?

台風の後、看板が倒れたり、木々が車道に転がってたりすると夜中のライドはちょっと恐い。
念のため昼間にいつものコースを走ってみた。




佐倉~印旛沼~八千代 TRコース(3回目)

今日は仕事だったので帰ってからごぞごそして、日替わりくらいからまた例のコースを走る。
やはり、印旛沼についてから10km以上ほとんど信号がなく走りやすい。
いままで信号待ちがうざいと思いながら、休憩してたのがよくわかる。
乗りながら飲むにははやりペットボトルじゃだめだな。

しかし、あの暗闇の中、ヘッドライト点けずに走ってた車。。。
性質が悪い。