針金、タイヤ貫通
何気なく自転車をみてると、タイヤに針金が突き刺さってた。
タイヤの右サイドから中央付近に針金が。。。
なんでこんな風にささったのかよく分からんが、針金が抜けたとたんに空気が抜けそうで、当然チューブまで達していると思い修理することに。
思いのほか、チューブはおろかタイヤの裏側にも達しておらず、丁度タイヤの肉厚部分を貫通していた。
これならタイヤ交換も要らない。針金を抜き取りそのまま戻した。
刺さっていた針金
なんでこんな風にささったのかよく分からんが、針金が抜けたとたんに空気が抜けそうで、当然チューブまで達していると思い修理することに。
思いのほか、チューブはおろかタイヤの裏側にも達しておらず、丁度タイヤの肉厚部分を貫通していた。
これならタイヤ交換も要らない。針金を抜き取りそのまま戻した。
ESCAPE R3（その後）
一緒に購入したワイヤーロック。シートチューブに設置できるんだが、ダイヤルを合わせるいちが真下になってる。。。。明らかに上下逆だろう。。。
これじゃあ、屈んで下から覗き込まないと見えんじゃんか。
ということで上下を直す。この店は取説も揃ってなかったし、手抜きが多いな。。。
夜中にクロスバイクでいつものコースを走ってみた。
約３２ｋｍのコースはロードバイクだと１時間１５分くらいだが、クロスだと１時間３０分くらい。
平均速度で約４ｋｍくらい差がある。ママチャリに比べたらかなり軽快だけどやっぱ
これだけ差があるか。
