道路ペイント「TOKYO 2020」
昨日はたしかなかったと思うが、道路にペイントされていた「TOKYO 2020」。あとで調べてわかったが、五輪選手や関係者のルートの印だそうだ。優先使用を促すとのこと。「路面標示」が正式名らしい。
あとで調べてわかったが、五輪選手や関係者のルートの印だそうだ。優先使用を促すとのこと。「路面標示」が正式名らしい。
GoProネックマウント＋延長アームを再トライ
GoProの延長アームの角度を以下のように調整し、GoPro本体が上向きになるようにして、試走。
左側が前方（撮影方向）、右側が自分の胸側
調整前は広角(16mm)だったが、調整後はMax SuperView(13mm)なので比較するには適当ではないが、まだ足りない。
そもそも撮影するときは広角でもMax SuperViewでも手元や腕、メットは映したくない。
調整前（ハンドルバーや手元が映ってしまう）
調整後（まだ映ってしまう。メットも）
調整後（まだ映ってしまう。メットも）
再トライすべく、Amazonで別の延長マウントを購入した。
晴れたたら試そう！
GoPro MAX２回目の試走
延長アームや節約設定でのフル充電からの撮影時間など目的に試走した。前回１時間２０分で切れたのはSDカードが３２GBでフルになったためだと思ったが、バッテリーが１時間２０分しかもたないということがわかった。
公式サイトでは1080RES-60FP、Wi-Fi、GPS、音声コントロールをオフにした状態で１１５分なので３５分も短い。環境で変わると注記されているが３５分は大き過ぎないか？
バッテリーを３つ追加したので、計４つのバッテリーを回した場合、７．６時間もつことになる。ロングライドだとギリギリだな。
GoPro延長アームの付け方
先日、ネックマウントをつけてロードバイクに乗ると手元のハンドルバーが映ってしまうので延長アームをつけて試走してみた。結果は同じ。。。どうやら、延長アームの角度を逆にした方がよいみたいだ。
首からぶら下げた時の重心の関係で、下のようにするとカメラ自体は若干上向きを撮るようになる。これでいいいはず！
左側が前方（撮影方向）、右側が自分の胸側
すぐにでもトライしたいところだが、明日以降天気がよろしくない。。。。
GoProネックマウント用延長アダプター購入
ネックマウントで撮影したときハンドルバーが見えてしまうので、延長アダプターを購入した。
こんな感じで手元が見えてしまう。。。
HSU アルミ延長アーム 延長アダプター Amazon 2,150円
両方のアームをつけようとするとネジが一つ足りない。とりあえずActyGoのネックマウントに長い方だけ取り付けてみた。
想定ではロードバイクに乗る時は前傾姿勢なのでアームが長ければGoPro本体が身体から離れ、垂直に近い状態になるのでハンドルバーが映りにくくなるはず。
