印旛沼CR~佐倉ふるさと広場~佐倉城跡

クロスバイクで佐倉まで。

田舎道、とくに新川沿いは虫がいっぱい体前面に張り付く、はりつく。。。

何度も手で払いながら走る、きもちわるかった。

服の表面の素材がふかふか樹状突起なので必ず虫がキャッチされる。


クロスバイクで40kmくらい走ったのははじめてかも。

3時間半くらい。たぶんロードバイクだと1時間半くらい。


新川

 
佐倉ふるさと広場

 
佐倉城跡





秋のうぐいすライン

茂原街道~うぐいすライン~秋元牧場~長柄ダムのほぼいつものコース。

すこし紅葉目当て。

平日の茂原街道は大型車(とくにダンプカー)が多く、恐い。
30cmほど右側を追い抜かれると、恐過ぎ。

こういったドライバーは想像力がないのか。対向車を待たずに無理に追い抜こうとする輩が多いので困る。徹底してドライバー教育してほしいものだ。

うぐいすライン近辺は山から土を掘り出しているところが増え、特にダンプカーが田舎道を行き来する。ずいぶんと走りにくくなったものだ。

紅葉の名所ではないが、毎年、日枝神社の紅葉が目にとまる。





途中、例の如くセブンイレブンで肉まんを食べる。

今日は日中は割と暖かく、冬用シューズは必要なかった。




桐生運動公園~草木湖~いろは坂~中禅寺湖

ひさしぶりに自転車を車に積んで遠出。

紅葉目当てに、1年前に作ったコースを行く。

桐生運動公園の無料駐車場まで車載。
トイレでサイクルウェアに着替える。(トイレがかなり汚かった。。。)

桐生運動公園を出て、草木湖、いろは坂、中禅寺湖までの往復。
アップダウンが厳しく、ゆっくり走ったがかなり疲れた。

日光市に入ると普通に猿が道路脇に群れをなしていた。
人には慣れてないらしく、近づくとすぐ逃げていって写真とれなかった。

メインのいろは坂はいい感じの紅葉。
頂上手前5kmくらいは大渋滞。車では来ない方がいいと思いながら、間をすり抜ける。
渋滞は「明智平パノラマレストハウス」の駐車待ち。訪問者に対して極端に駐車場が小さい。

行きのいろは坂は「第二いろは坂」。登り専用道路。帰りは下り線用の「いろは坂」を下る。下りは渋滞はしていないが、九十九折りのカーブがきつく自動車だとかなり減速することになるので、自転車のほうが圧倒的に速く下れる。

いろは坂を下った後は、行きとほぼ同じの122号線を通る。
122号線の一部の道路にギザギザの線が引いてあって、車が通ると「もしもし亀よ♪」とかメロディを奏でるようになっていた。
一瞬、カーステレオからの音かと思ったが、道路で音階つくってた(^O^)

草木湖では122号線を外れて湖の対岸を走る。こちらは自動車がほとんど通らないが、道がくねくねしていてアップダウンも厳しい。帰り間際にかなり体力を消耗してしまった。


獲得標高1973m。帰りの千葉までの運転は足が吊りそうになり、きつかった。。。(渋滞、それにMT車)

「わたらせ渓谷」東側の257号線はこんな道がつづく


草木ダム



第二いろは坂



明智平パノラマレストハウス前


中禅寺湖






2014さいたまクリテリウム

さいたまクリテリウムに行ってきた。

メインレースの2時間前だとやはり最前列には立てず、3列目。。。

人垣の隙間からチラチラみる感じ。。。

一瞬で通り過ぎるから写真なんて無理、一応撮ったけど。




10時から待てばいい場所とれたんだろうか。でも、5時間待ちってのも。

1時間弱で撤退。帰ってから録画しておいたものをみる。
結構本気モードになってなかった?

バーテープ SILVA FORI GRIP(白)

いま使っているバーテープが気に入っているのだが、型番が分からない。

おなじメーカー(SILVA)から同じっぽいものを注文した。(たぶん、同じだと思う。。。。)

雨にずぶぬれになって以来、バーテープが緩んでるので早めに交換しよう。

SILVA (シルヴァ) BarTape Fori Grip